В Башкирии из-за сильного снегопада столкнулись несколько автомобилей

 Он ехал со стороны Стерлитамака в направлении Уфы, совершил столкновение со стоящим на краю проезжей части с проблесковыми маячками патрульным автомобилем «Рено-Логан». В результате ДТП транспортные средства получили механические повреждения, — рассказали в ГИБДД Башкирии.

Сотрудник ДПС, находившийся в салоне автомобиля, обратился за медицинской помощью. На месте работают сотрудники полиции, обстоятельства произошедшего устанавливаются.

В Кармаскалинском районе Башкирии в ДТП попал пассажирский автобус. Как сообщили в республиканском ГИБДД, инцидент случился сегодня, один человек пострадал. 

Столкновение произошло в 40 километрах от Уфы. Рейсовая «Газель» с 12 пассажирами ехала в Стерлитамак и столкнулась со снегоуборочным экскаватором «Хендай».

— По неизвестной на данный момент причине водитель не обеспечил безопасную скорость движения и допустил столкновение с впереди движущимся экскаватором, — рассказали автоинспекторы.

По их данным, одной из пассажирок понадобилась медицинская помощь. Судя по фото с места ДТП, автобус выполнял заказной рейс. Как пояснили в МЧС, пассажиров подобрал попутный автобус. Сейчас ведется разбирательство.

В Башкирии на участке автодороги Р-240 введено временное ограничение движения.

Ограничения действуют с 13:30 (время местное) для пассажирских автобусов, маршрутных такси, легковых такси, грузового транспорта на участке с 27-го по 112-й км (с н .п. Булгаково до н. п. Рощинский).

 Это связано с наступлением неблагоприятных погодных условий (сильный ветер, низовая метель, обильный снегопад, ограничение видимости).

Ориентировочное время окончания ограничения движения – 15:00 (время местное) 14 января.

В настоящее время специалисты дорожных служб настоятельно рекомендуют отказаться от поездок на дальние дистанции.

Для борьбы с непогодой на данном участке задействовано 18 единиц дорожной техники.

Несколько практических советов как избежать ДТП зимой

Изменить стиль вождения – важное условие предотвращения ДТП водителем

Для большинства водителей зимнее вождение существенно отличается от летнего. В этом смысле меры предотвращения ДТП сводятся к выполнению ряда рекомендаций.

Избегать резких стартов. В плотном потоке на скользкой дороге резкое нажатие на педаль газа может привести к пробуксовке ведущими колёсами и «выбросу» автомобиля в сторону. Это же касается случаев, когда авто трогается с места на открытой парковке или при старте после включения зелёного сигнала светофора.

Вести автомобиль плавно. Следует избирать плавную траекторию. Руль поворачивать плавно, выбирая угол как можно меньше. С такой же аккуратностью надо нажимать на педаль газа. Однако, если всё-таки начало срывать в занос, но с рулём надо обращаться, наоборот, резче, выравнивая авто резкими и быстрыми поворотами влево и вправо. Перед поворотами следует снижать скорость и проходить их при включенной передаче. Перестроений – минимум. Левый ряд следует вообще избегать.

Использовать зимний режим КП. Многие современные авто с АКПП имеют так называемый «зимний режим». Он позволяет двигаться по скользкой дорогой более безопасно, уменьшая вероятность заносов и пробуксовки.

Тормозить двигателем. Не следует тормозить резко. Лучше использовать так называемое импульсное торможение – многократное нажимание и отпускание педали тормоза. Можно тормозить, постепенно переходя на пониженную передачу. Однако это правило касается только авто с «механикой». О сбросе скорости путём включения пониженной передачи на «автомате» нужно вовсе забыть.

Увеличить дистанцию и интервал. Следует понимать, что в любое мгновение автомобиль, движущийся рядом или впереди, может резко уйти в занос или затормозить. Поэтому лишние метры в запасе будут не лишними. Специалисты рекомендуют выбирать дистанцию не менее 30 метров при скорости 60 км/ч. Если скорость больше, то и дистанция, соответственно, должная быть ещё более увеличена.

Понизить скоростной режим. Ездить на небольших скоростях всегда менее опасно, а в условиях гололёда, снегопада, пониженной видимости просто необходимо. Есть золотое правило – при видимости 50 метров, скорость – не выше 50 км/ч. Если же видимость ниже, к примеру, 30 метров, то, соответственно, и скорость – не выше 30 км/ч.

Забыть о наличии «умной электроники». Многие современные авто оснащены специальными системами стабилизации, которые исправляют погрешности действий водителя. Однако надо понимать, что на скользкой дороге, особенно в условиях гололёда, от этих систем практически пользы нет.

Воздержаться от пользования мобильным телефоном без гарнитуры за рулём

Следует взять себе за правило – всё внимание дороге. Пользоваться смартфоном во время движения, когда максимум внимания необходимо уделять постоянно меняющейся дорожной обстановке, и так опасно. А, что уже говорить о зиме со скользкими дорогами и плохой видимостью. Поэтому телефон – в сторону и обе руки – на руль.

Перед поездкой снять верхнюю одежду – ещё одна действенная рекомендация для предотвращения ДТП

В идеале перед поездкой верхнюю одежду, стесняющую движения, и головные уборы, снижающие слышимость и видимость, следует снять. Ведь очевидно, что сидеть за рулём в пуховике или дубленке, во-первых, неудобно, а во-вторых, небезопасно, потому что быстро среагировать на обстановку бывает крайне сложно.

В принципе все рекомендации по предупреждению ДТП зимой несложные, а их выполнение сведёт вероятность появления неприятностей на зимней дороге к минимуму.

Источник: https://ufa1.ru/ 

https://www.bashinform.ru/