

68-летний водитель ехал на большой скорости в сторону соседнего района, на трассе Магннитогорск - Ира на 287-м километре мужчина не справился с управлением и... ВСе произошло в считанные секунды.... Скрежет металла, визг тормозов... Машина опрокинулась в кювет. Водителя привезли в отделение скорой помощи, в Исянгуловскую ЦРБ... Однако ночью житель Исянгулово скончался в больнице.
За 10 месяцев в Башкирии произошло более 3,5 тысячи дорожно-транспортных происшествий (ДТП), в которых погибли 448 человек, ранено 4,5 тысячи участников дорожного движения. Каждый десятый пострадавший в автоавариях гибнет!
И самое главное, что нужно усвоить, из года в год количество погибших в ДТП на территории нашей республики увеличивается на 5%. Каждый третий погибший в ДТП – пешеход. Есть повод над чем задуматься, ведь мы с вами — водители и пешеходы — зачастую сами можем предотвратить опасную ситуацию на дороге. По статистике, наиболее частые причины смертельных ДТП — это: нарушение правил проезда перекрестков и пешеходных переходов превышение скорости и несоблюдение дистанции выезд на полосу встречного движения.
Несоблюдение установленных скоростных режимов движения транспортных средств на автодорогах федерального значения является одной из основных причин совершения ДТП, характеризующейся тяжкими последствиями. Однако, многие водители, садясь за руль своего автомобиля, опьяненные скоростью, продолжают маневрировать в потоке транспорта.
Каждое четвертое дорожно-транспортное происшествие происходит именно из-за несоблюдения водителями скоростного режима. В целях профилактики совершения дорожно-транспортных происшествий, соблюдения скоростного режима, а также дисциплинированности участников дорожного движения на аварийно-опасных участках дорог сотрудники ДПС используют передвижные комплексы фиксации нарушений ПДД, которые работают в автоматическом режиме. Использование таких мобильных приборов является мощным средством для контроля над водителями.
Ежедневно сотрудниками ГИБДД выносится порядка 1000 постановлений за данный вид правонарушений. Основная масса административных материалов выносится по статьям 12.9 ч.2 и ч.3 (превышение установленной скорости от 20 до 40 км/час и от 40 до 60 км/час). Прибор устанавливается сотрудниками ГИБДД на обочине, а также на разделительной полосе контролируемого участка дороги и фиксирует правонарушения, сохраняя все данные о транспортном средстве, такие как время и место нарушения, марку и государственный регистрационный знак.
Впоследствии все данные с прибора передаются в автоматическом режиме в Центр автоматизированной фиксации административных правонарушений для вынесения постановления по делу об административном правонарушении. Преимущество данного прибора состоит в том, что конструкция позволяет оперативно устанавливать его на различных участках дорог для фиксации и контроля правонарушений. Таким образом, водители не могут заранее знать, где стоит прибор. Уважаемые водители! Помните, что неправильно выбранная скорость – одна из основных причин совершения дорожно-транспортных происшествий. Сохраните жизнь себе и другим участникам дорожного движения!