Студенты резидента Межвузовского кампуса включились в гонку по созданию беспилотного болида

Будущие инженеры студенческого конструкторского бюро «Формула студент» кафедры двигателей внутреннего сгорания Уфимского университета науки и технологий работают над созданием беспилотного гоночного автомобиля с электрической силовой установкой и системой управления, которая обеспечивает автономное передвижение по трассе.

Команда уже несколько лет занимается проектом беспилотного автомобиля и постепенно приближается к его реализации. Они успешно выступили в классе машин на электрической тяге и два года подряд становились лучшими среди российских участников соревнований Formula Student Russia.

Первые тесты беспилотного автомобиля запланированы на ноябрь этого года, а полноценные испытания могут пройти на международных соревнованиях «Formula Student» летом 2025 года. Предполагаемая мощность двигателя составит: номинальная — 100 л. с., пиковая — до 180 л. с. Вес автомобиля — около 300 кг.

В этом году команда выиграла несколько грантов от Фонда содействия инновациям, Евразийского научно-образовательного центра и Уфимского университета. Общая сумма грантов составила более 2,5 млн рублей, что даст хороший импульс для дальнейшей работы.

По словам руководителя команды СКБ «Формула студент» UGATU Racing Team Максима Разяпова, ближе всего к реализации беспилотника сегодня подошли студенты МГТУ им. Н.Э. Баумана. Они прошли ряд испытаний, но не смогли полноценно выступить.

«В настоящий момент в междисциплинарную команду УУНиТ вошли студенты-айтишники, проявляют интерес и иностранные обучающиеся, к проекту уже подключился студент из Египта. С удовольствием привлекаем ребят из техникума — они умеют работать на станках, а также увлечённых, талантливых школьников. Инженерное творчество студентов не знает границ — иногда новичок может предложить инновационное решение благодаря свежему взгляду на проблему», — комментирует наставник команды.

Весной этого года на трассе «Формулы-1» в Абу-Даби произошло историческое событие — первая гонка автономных рейсинг-каров. Только восемь команд со всего мира привезли свои болиды, управляемые искусственным интеллектом, чтобы сразиться за приз и звание пионеров гоночных технологий будущего.

Болиды имели бензиновые двигатели, но это не принципиально важно. Вся суть беспилотника — в его «мозгах» на основе искусственного интеллекта, которые каждые миллисекунды анализируют данные от многочисленных датчиков и принимают решения по управлению рулём, двигателем, коробкой передач и тормозами.

«Цель нашего СКБ «Формула студент» — не столько участие в одноимённых соревнованиях (хотя и это важно), сколько подготовка студентов к самостоятельной, «взрослой» работе. С помощью нашей программы студенты получают колоссальную практику, а заодно осваивают множество сопутствующих навыков. На выходе инженер из команды «Формулы студент» понимает, как устроен процесс проектирования, и вместе с тем получает целый ряд востребованных soft-skills. Наш «инженерный инкубатор» даёт навыки, пригодные не только для автоспорта, но и в индустрии в целом. А полученные студентами наработки в дальнейшем будут реализовываться и внедряться в коммерческих проектах», — говорит Максим Разяпов.